Diagnosis dan penyelesaian masalah silinder hidraulik
Sistem hidraulik yang lengkap terdiri daripada bahagian kuasa, bahagian kawalan, bahagian eksekutif dan bahagian tambahan, di antaranya silinder hidraulik sebagai bahagian eksekutif adalah salah satu elemen eksekutif penting dalam sistem hidraulik, yang menukarkan output tekanan hidraulik oleh pam minyak kuasa ke dalam tenaga mekanikal untuk melakukan tindakan,
Ia adalah peranti penukaran tenaga yang penting. Kejadian kegagalan semasa penggunaan biasanya berkaitan dengan keseluruhan sistem hidraulik, dan terdapat peraturan tertentu yang dapat dijumpai. Selagi prestasi strukturnya dikuasai, penyelesaian masalah tidak sukar.
Jika anda ingin menghapuskan kegagalan silinder hidraulik dengan cara yang tepat pada masanya, tepat dan berkesan, anda mesti terlebih dahulu memahami bagaimana kegagalan berlaku. Biasanya sebab utama kegagalan silinder hidraulik adalah operasi dan penggunaan yang tidak wajar, penyelenggaraan rutin tidak dapat disimpan, pertimbangan yang tidak lengkap dalam reka bentuk sistem hidraulik, dan proses pemasangan yang tidak munasabah.
Kegagalan yang biasanya berlaku semasa penggunaan silinder hidraulik umum terutamanya ditunjukkan dalam pergerakan yang tidak sesuai atau tidak tepat, kebocoran minyak dan kerosakan.
1. Lag pelaksanaan silinder hidraulik
1.1 Tekanan kerja sebenar memasuki silinder hidraulik tidak mencukupi untuk menyebabkan silinder hidraulik gagal melakukan tindakan tertentu
1. Di bawah operasi biasa sistem hidraulik, apabila minyak kerja memasuki silinder hidraulik, omboh masih tidak bergerak. Tolok tekanan disambungkan ke salur masuk minyak silinder hidraulik, dan penunjuk tekanan tidak berayun, jadi saluran paip masuk minyak boleh dikeluarkan secara langsung. buka,
Biarkan pam hidraulik terus membekalkan minyak ke sistem, dan perhatikan sama ada terdapat minyak kerja yang mengalir keluar dari paip masuk minyak silinder hidraulik. Sekiranya tidak ada aliran minyak dari salur masuk minyak, ia boleh dinilai bahawa silinder hidraulik itu sendiri baik -baik saja. Pada masa ini, komponen hidraulik lain perlu dicari mengikut prinsip umum menilai kegagalan sistem hidraulik.
2. Walaupun terdapat input cecair yang berfungsi dalam silinder, tidak ada tekanan dalam silinder. Perlu disimpulkan bahawa fenomena ini tidak menjadi masalah dengan litar hidraulik, tetapi disebabkan oleh kebocoran dalaman minyak yang berlebihan dalam silinder hidraulik. Anda boleh membongkar sendi pelabuhan pulangan minyak silinder hidraulik dan periksa sama ada terdapat cecair kerja yang mengalir kembali ke dalam tangki minyak.
Biasanya, punca kebocoran dalaman yang berlebihan adalah bahawa jurang antara omboh dan batang omboh berhampiran meterai muka akhir terlalu besar disebabkan oleh benang longgar atau melonggarkan kekunci gandingan; Kes kedua ialah radial meterai O-ring rosak dan gagal berfungsi; Kes ketiga ialah,
Cincin pengedap diperas dan rosak apabila ia dipasang di atas omboh, atau cincin pengedap adalah penuaan disebabkan oleh masa perkhidmatan yang panjang, mengakibatkan kegagalan pengedap.
3. Tekanan kerja sebenar silinder hidraulik tidak mencapai nilai tekanan yang ditentukan. Penyebabnya dapat disimpulkan sebagai kegagalan pada litar hidraulik. Injap yang berkaitan dengan tekanan dalam litar hidraulik termasuk injap pelega, injap mengurangkan tekanan dan injap urutan. Periksa terlebih dahulu sama ada injap pelega mencapai tekanan yang ditetapkan, dan kemudian periksa sama ada tekanan kerja sebenar tekanan mengurangkan injap dan injap urutan memenuhi keperluan kerja litar. .
Nilai tekanan sebenar ketiga -tiga injap kawalan tekanan ini secara langsung akan menjejaskan tekanan kerja silinder hidraulik, menyebabkan silinder hidraulik berhenti berfungsi kerana tekanan yang tidak mencukupi.
1.2 Tekanan kerja sebenar silinder hidraulik memenuhi keperluan yang ditentukan, tetapi silinder hidraulik masih tidak berfungsi
Ini adalah untuk mencari masalah dari struktur silinder hidraulik. Sebagai contoh, apabila omboh bergerak ke kedudukan had di kedua -dua hujung di silinder dan topi akhir di kedua -dua hujung silinder hidraulik, omboh menghalang salur masuk dan keluar minyak, supaya minyak tidak dapat memasuki ruang kerja silinder hidraulik dan omboh tidak dapat bergerak; Piston silinder hidraulik dibakar.
Pada masa ini, walaupun tekanan dalam silinder mencapai nilai tekanan yang ditentukan, omboh dalam silinder masih tidak dapat bergerak. Silinder hidraulik menarik silinder dan omboh tidak boleh bergerak kerana pergerakan relatif antara omboh dan silinder menghasilkan calar pada dinding dalaman silinder atau silinder hidraulik dipakai oleh daya unidirectional kerana kedudukan kerja yang tidak betul dari silinder hidraulik.
Rintangan geseran di antara bahagian yang bergerak terlalu besar, terutama cincin pengedap berbentuk V, yang dimeteraikan oleh mampatan. Jika ia ditekan terlalu ketat, rintangan geseran akan menjadi sangat besar, yang tidak dapat dielakkan akan menjejaskan output dan kelajuan pergerakan silinder hidraulik. Di samping itu, perhatikan sama ada tekanan belakang wujud dan terlalu besar.
1.3 Kelajuan pergerakan sebenar omboh silinder hidraulik tidak mencapai reka bentuk yang diberikan
Kebocoran dalaman yang berlebihan adalah sebab utama mengapa kelajuan tidak dapat memenuhi keperluan; Apabila kelajuan pergerakan silinder hidraulik berkurangan semasa pergerakan, rintangan pergerakan omboh meningkat disebabkan oleh kualiti pemprosesan yang lemah dinding dalaman silinder hidraulik.
Apabila silinder hidraulik berjalan, tekanan pada litar adalah jumlah penurunan tekanan rintangan yang dihasilkan oleh garisan masuk minyak, tekanan beban, dan penurunan tekanan rintangan garisan pulangan minyak. Apabila merancang litar, penurunan tekanan rintangan saluran paip masuk dan penurunan tekanan rintangan saluran paip pulangan minyak perlu dikurangkan sebanyak mungkin. Sekiranya reka bentuk tidak masuk akal, kedua -dua nilai ini terlalu besar, walaupun injap kawalan aliran: terbuka sepenuhnya,
Ia juga akan menyebabkan minyak tekanan kembali terus ke tangki minyak dari injap pelega, supaya kelajuan tidak dapat memenuhi keperluan yang ditentukan. Lebih nipis saluran paip, lebih banyak selekoh, semakin besar penurunan tekanan rintangan saluran paip.
Dalam litar gerakan cepat menggunakan penumpuk, jika kelajuan pergerakan silinder tidak memenuhi keperluan, periksa sama ada tekanan penumpuk adalah mencukupi. Jika pam hidraulik menghisap udara ke dalam masuk minyak semasa kerja, ia akan menjadikan pergerakan silinder tidak stabil dan menyebabkan kelajuan menurun. Pada masa ini, pam hidraulik bising, jadi mudah untuk menilai.
1.4 merangkak berlaku semasa pergerakan silinder hidraulik
Fenomena merangkak adalah keadaan gerakan melompat silinder hidraulik apabila ia bergerak dan berhenti. Kegagalan semacam ini lebih biasa dalam sistem hidraulik. Koaxiality antara omboh dan batang omboh dan badan silinder tidak memenuhi keperluan, batang omboh bengkok, batang omboh panjang dan ketegarannya kurang, dan jurang antara bahagian bergerak di badan silinder terlalu besar.
Anjakan kedudukan pemasangan silinder hidraulik akan menyebabkan merangkak; Cincin pengedap pada penutup akhir silinder hidraulik terlalu ketat atau terlalu longgar, dan silinder hidraulik mengatasi rintangan yang dihasilkan oleh geseran cincin pengedap semasa pergerakan, yang juga akan menyebabkan merangkak.
Satu lagi sebab utama untuk fenomena merangkak ialah gas bercampur dalam silinder. Ia bertindak sebagai penumpuk di bawah tindakan tekanan minyak. Sekiranya bekalan minyak tidak memenuhi keperluan, silinder akan menunggu tekanan untuk naik di kedudukan berhenti dan muncul gerakan nadi yang sekejap; Apabila udara dimampatkan ke had tertentu apabila tenaga dilepaskan,
Menolak omboh menghasilkan pecutan seketika, mengakibatkan gerakan merangkak yang cepat dan perlahan. Kedua -dua fenomena merangkak ini sangat tidak menguntungkan kekuatan silinder dan pergerakan beban. Oleh itu, udara dalam silinder mesti habis sepenuhnya sebelum silinder hidraulik berfungsi, jadi apabila mereka bentuk silinder hidraulik, peranti ekzos mesti ditinggalkan.
Pada masa yang sama, pelabuhan ekzos harus direka pada kedudukan tertinggi silinder minyak atau bahagian pengumpulan gas sebanyak mungkin.
Untuk pam hidraulik, bahagian sedutan minyak berada di bawah tekanan negatif. Untuk mengurangkan rintangan saluran paip, paip minyak diameter besar sering digunakan. Pada masa ini, perhatian khusus harus dibayar kepada kualiti pengedap sendi. Jika meterai tidak baik, udara akan disedut ke dalam pam, yang juga akan menyebabkan silinder hidraulik merangkak.
1.5 Terdapat bunyi yang tidak normal semasa operasi silinder hidraulik
Kebisingan yang tidak normal yang dihasilkan oleh silinder hidraulik terutamanya disebabkan oleh geseran antara permukaan sentuhan omboh dan silinder. Ini kerana filem minyak di antara permukaan sentuhan dimusnahkan atau tekanan tekanan hubungan terlalu tinggi, yang menghasilkan bunyi geseran apabila meluncur relatif kepada satu sama lain. Pada masa ini, kereta harus dihentikan segera untuk mengetahui sebabnya, jika tidak, permukaan gelongsor akan ditarik dan dibakar hingga mati.
Sekiranya bunyi geseran dari meterai, ia disebabkan oleh kekurangan minyak pelincir pada permukaan gelongsor dan pemampatan yang berlebihan cincin meterai. Walaupun cincin pengedap dengan bibir mempunyai kesan pengikis minyak dan pengedap, jika tekanan pengikis minyak terlalu tinggi, filem minyak pelincir akan dimusnahkan, dan bunyi yang tidak normal juga akan dihasilkan. Dalam kes ini, anda boleh pasir dengan ringan bibir dengan kertas pasir untuk menjadikan bibir lebih nipis dan lebih lembut.
2. Kebocoran silinder hidraulik
Kebocoran silinder hidraulik biasanya dibahagikan kepada dua jenis: kebocoran dalaman dan kebocoran luaran. Kebocoran dalaman terutamanya mempengaruhi prestasi teknikal silinder hidraulik, menjadikannya kurang daripada tekanan kerja yang direka, kelajuan pergerakan dan kestabilan kerja; Kebocoran luaran bukan sahaja mencemarkan alam sekitar, tetapi juga mudah menyebabkan kebakaran, dan menyebabkan kerugian ekonomi yang besar. Kebocoran disebabkan oleh prestasi pengedap yang lemah.
2.1 Kebocoran bahagian tetap
2.1.1 meterai rosak selepas pemasangan
Jika parameter seperti diameter bawah, lebar dan mampatan alur pengedap tidak dipilih dengan betul, meterai akan rosak. Meterai dipintal di dalam alur, alur meterai mempunyai burrs, kilat dan chamfers yang tidak memenuhi keperluan, dan cincin meterai rosak dengan menekan alat tajam seperti pemutar skru semasa pemasangan, yang akan menyebabkan kebocoran.
2.1.2 meterai rosak kerana penyemperitan
Jurang yang sepadan dengan permukaan pengedap terlalu besar. Sekiranya meterai mempunyai kekerasan yang rendah dan tiada cincin penahan pengedap dipasang, ia akan diperah keluar dari alur pengedap dan rosak di bawah tindakan tekanan tinggi dan daya impak: jika ketegaran silinder tidak besar, maka meterai akan rosak. Cincin menghasilkan ubah bentuk elastik tertentu di bawah tindakan daya impak serta -merta. Oleh kerana kelajuan ubah bentuk cincin pengedap jauh lebih perlahan daripada silinder,
Pada masa ini, cincin pengedap diperah ke dalam jurang dan kehilangan kesan pengedapnya. Apabila tekanan kesan berhenti, ubah bentuk silinder pulih dengan cepat, tetapi kelajuan pemulihan meterai lebih perlahan, jadi meterai digigit dalam jurang sekali lagi. Tindakan berulang fenomena ini bukan sahaja menyebabkan kerosakan air mata mengelupas pada meterai, tetapi juga menyebabkan kebocoran yang serius.
2.1.3 Kebocoran yang disebabkan oleh pemakaian anjing laut yang cepat dan kehilangan kesan pengedap
Pelepasan haba meterai getah adalah miskin. Semasa gerakan reciprocating berkelajuan tinggi, filem minyak pelincir mudah rosak, yang meningkatkan suhu dan rintangan geseran, dan mempercepatkan memakai meterai; Apabila alur meterai terlalu luas dan kekasaran bahagian bawah alur terlalu tinggi, perubahan, meterai bergerak ke belakang dan sebagainya, dan memakai kenaikan. Di samping itu, pemilihan bahan yang tidak betul, masa penyimpanan yang panjang akan menyebabkan retak penuaan,
adalah punca kebocoran.
2.1.4 Kebocoran disebabkan oleh kimpalan yang lemah
Untuk silinder hidraulik yang dikimpal, keretakan kimpalan adalah salah satu punca kebocoran. Retak terutamanya disebabkan oleh proses kimpalan yang tidak betul. Sekiranya bahan elektrod dipilih secara tidak wajar, elektrod basah, bahan dengan kandungan karbon yang tinggi tidak dipanaskan dengan betul sebelum kimpalan, pemeliharaan haba tidak memberi perhatian kepada selepas kimpalan, dan kadar penyejukan terlalu cepat, semuanya akan menyebabkan keretakan tekanan.
Kemasukan slag, keliangan dan kimpalan palsu semasa kimpalan juga boleh menyebabkan kebocoran luaran. Kimpalan berlapis diguna pakai apabila jahitan kimpalan besar. Sekiranya kimpalan kimpalan setiap lapisan tidak dikeluarkan sepenuhnya, kimpalan kimpalan akan membentuk kemasukan antara kedua -dua lapisan. Oleh itu, dalam kimpalan setiap lapisan, jahitan kimpalan mesti dijaga bersih, tidak boleh diwarnai dengan minyak dan air; Pemantauan bahagian kimpalan tidak mencukupi, arus kimpalan tidak cukup besar,
Ini adalah sebab utama fenomena kimpalan palsu kimpalan lemah dan kimpalan tidak lengkap.
2.2 Pakaian unilateral meterai
Pakaian unilateral meterai sangat menonjol untuk silinder hidraulik yang dipasang secara mendatar. Sebab -sebab untuk memakai unilateral adalah: Pertama, jurang yang sesuai antara bahagian bergerak atau pakaian unilateral, mengakibatkan elaun mampatan yang tidak sekata dari cincin pengedap; Kedua, apabila batang hidup dilanjutkan sepenuhnya, momen lentur dihasilkan kerana beratnya sendiri, menyebabkan omboh untuk mencondongkan berlaku di dalam silinder.
Memandangkan keadaan ini, cincin omboh boleh digunakan sebagai meterai omboh untuk mengelakkan kebocoran yang berlebihan, tetapi titik -titik berikut harus diperhatikan: pertama, dengan ketat periksa ketepatan dimensi, kekasaran dan ketepatan bentuk geometri lubang dalaman silinder; Kedua, omboh jurang dengan dinding silinder lebih kecil daripada bentuk pengedap lain, dan lebar omboh lebih besar. Ketiga, alur cincin omboh tidak boleh terlalu luas.
Jika tidak, kedudukannya tidak stabil, dan pelepasan sampingan akan meningkatkan kebocoran; Keempat, bilangan cincin omboh sepatutnya sesuai, dan kesan pengedap tidak akan menjadi hebat jika terlalu kecil.
Singkatnya, terdapat faktor lain untuk kegagalan silinder hidraulik semasa penggunaan, dan kaedah penyelesaian masalah selepas kegagalan tidak sama. Sama ada silinder hidraulik atau komponen lain sistem hidraulik, hanya selepas sejumlah besar aplikasi praktikal dapat kesalahan itu diperbetulkan. Penghakiman dan resolusi cepat.
Masa Post: Jan-09-2023