Pam plunger adalah peranti penting dalam sistem hidraulik.

Ia bergantung kepada pergerakan reciprocating plunger dalam silinder untuk mengubah jumlah ruang kerja yang dimeteraikan untuk merealisasikan penyerapan minyak dan tekanan minyak. Pam plunger mempunyai kelebihan tekanan tinggi, struktur padat, kecekapan tinggi dan pelarasan aliran mudah. Pam omboh digunakan secara meluas dalam tekanan tinggi, aliran besar dan peristiwa di mana aliran perlu diselaraskan, seperti tekanan hidraulik, jentera kejuruteraan dan kapal.
Pam omboh biasanya dibahagikan kepada pam plunger tunggal, pam plunger mendatar, pam plunger paksi dan pam plunger radial.

pam pelocok tunggal
Komponen struktur terutamanya termasuk roda eksentrik, pelocok, musim bunga, badan silinder, dan dua injap sehala. Jumlah tertutup terbentuk di antara plunger dan lubang silinder. Apabila roda eksentrik berputar sekali, plunger itu timbul ke atas dan ke bawah sekali, bergerak ke bawah untuk menyerap minyak, dan bergerak ke atas untuk melepaskan minyak. Jumlah minyak yang dilepaskan setiap revolusi pam dipanggil anjakan, dan anjakan hanya berkaitan dengan parameter struktur pam.
Pam plunger mendatar
Pam plunger mendatar dipasang bersebelahan dengan beberapa pembuangan (umumnya 3 atau 6), dan sebuah engkol digunakan untuk terus menolak pelocok melalui slider rod penyambung atau aci eksentrik untuk membuat gerakan timbal balik, untuk merealisasikan sedutan dan pelepasan cecair. pam hidraulik. Mereka juga menggunakan peranti pengedaran aliran injap, dan kebanyakannya adalah pam kuantitatif. Pam emulsi dalam sistem sokongan hidraulik lombong arang batu umumnya pam plunger mendatar. Pam emulsi digunakan dalam muka perlombongan arang batu untuk menyediakan emulsi untuk sokongan hidraulik. Prinsip kerja bergantung pada putaran crankshaft untuk memacu omboh untuk membalas untuk merealisasikan sedutan dan pelepasan cecair.
Pam omboh paksi
Pam omboh paksi adalah pam omboh di mana arah reciprocating omboh atau plunger selari dengan paksi pusat silinder. Pam omboh paksi berfungsi dengan menggunakan perubahan kelantangan yang disebabkan oleh pergerakan reciprocating selari dengan aci penghantaran di lubang plunger. Oleh kerana kedua -dua pelocok dan lubang pelocok adalah bahagian bulat, ketepatan yang tinggi dapat dicapai, jadi kecekapan volumetrik tinggi.
Pam plat plat lurus lurus
Pam plat plat plat lurus lurus dibahagikan kepada jenis bekalan minyak tekanan dan jenis minyak sendiri. Pam hidraulik bekalan minyak tekanan kebanyakannya menggunakan tangki bahan api dengan tekanan udara, dan tangki minyak hidraulik yang bergantung kepada tekanan udara untuk membekalkan minyak. Selepas memulakan mesin setiap kali, anda mesti menunggu tangki minyak hidraulik untuk mencapai tekanan udara operasi sebelum mengendalikan mesin. Jika mesin dimulakan apabila tekanan udara dalam tangki minyak hidraulik tidak mencukupi, kasut gelongsor dalam pam hidraulik akan ditarik, yang akan menyebabkan haus yang tidak normal pada plat pulangan dan plat tekanan di badan pam.
Pam omboh radial
Pam omboh radial boleh dibahagikan kepada dua kategori: pengedaran injap dan pengedaran paksi. Pam omboh radial pengedaran injap mempunyai kadar kegagalan yang tinggi dan pam omboh kecekapan tinggi. Oleh kerana ciri -ciri struktur pam radial, pam omboh radial pengedaran paksi mempunyai rintangan impak yang lebih baik, kehidupan yang lebih lama dan ketepatan kawalan yang lebih tinggi daripada pam omboh paksi. . Strok pembolehubah variabel variabel pendek pam dicapai dengan mengubah eksentrik stator di bawah tindakan pelocok pembolehubah dan pelocok had, dan eksentrik maksimum adalah 5-9mm (mengikut anjakan), dan strok berubah-ubah sangat pendek. . Dan mekanisme pembolehubah direka untuk operasi tekanan tinggi, dikawal oleh injap kawalan. Oleh itu, kelajuan tindak balas pam adalah pantas. Reka bentuk struktur radial mengatasi masalah haus eksentrik kasut selipar pam omboh paksi. Ia sangat meningkatkan rintangan impaknya.
Pam plunger hidraulik
Pam plunger hidraulik bergantung kepada tekanan udara untuk membekalkan minyak ke tangki minyak hidraulik. Selepas memulakan mesin setiap kali, tangki minyak hidraulik mesti mencapai tekanan udara operasi sebelum mengendalikan mesin. Pam plat plat plat lurus dibahagikan kepada dua jenis: jenis bekalan minyak tekanan dan jenis minyak sendiri. Kebanyakan pam tekanan hidraulik bekalan minyak menggunakan tangki bahan api dengan tekanan udara, dan beberapa pam hidraulik sendiri mempunyai pam caj untuk memberikan minyak tekanan kepada salur masuk minyak pam hidraulik. Pam hidraulik sendiri mempunyai keupayaan pembiakan diri yang kuat dan tidak memerlukan daya luaran untuk membekalkan minyak.
Minyak tekanan dari pam pelepasan anjakan pembolehubah memasuki rongga yang lebih rendah dari selongsong anjakan pembolehubah melalui badan pam dan lubang minyak dalam selongsong pembolehubah selongsong pam melalui injap cek. Apabila batang tarik bergerak ke bawah, omboh servo ditolak ke bawah, dan injap servo pelabuhan injap atas dibuka, dan minyak tekanan di ruang bawah perumahan yang berubah -ubah memasuki ruang atas perumahan yang berubah -ubah melalui lubang minyak di piston berubah. Oleh kerana kawasan ruang atas lebih besar daripada ruang bawah, tekanan hidraulik menolak omboh untuk bergerak ke bawah, memandu aci pin untuk membuat kepala pembolehubah berputar di sekitar pusat bola keluli, ubah sudut kecenderungan kepala pembolehubah (peningkatan), dan kadar aliran pam plunger akan meningkat dengan demikian. Sebaliknya, apabila batang tarik bergerak ke atas, sudut kecenderungan kepala berubah berubah ke arah yang bertentangan, dan kadar aliran pam juga berubah dengan sewajarnya. Apabila sudut kecenderungan berubah menjadi sifar, kepala pembolehubah berubah ke arah sudut negatif, aliran cecair berubah arah, dan pelabuhan masuk dan outlet perubahan pam.


Masa Post: Nov-21-2022